新海港春運新體驗（新春走基層·特別報道）

從高空俯瞰瓊州海峽南北兩岸，海南?？谛潞８叟c廣東湛江徐聞港隔海相望。

去年底，?？谛潞L裝碼頭客運綜合樞紐站（以下簡稱“新海港客運樞紐”）投入試運營。運營不久，就面臨首場春運大考：瓊州海峽預計過海旅客達421萬人次、車輛達108萬輛次，有望創歷史新高。

新海港如何應對激增的春運客流？記者前往這個全國最大的港口客運滾裝綜合樞紐采訪。

“新海港真氣派，不像碼頭，像機場”

天還沒亮，黃麗麗、郭明凱一家已收拾好行李。過海船票是當天10點多的，按照以往的經驗，他們擔心進港排隊時間長，所以一大早就開車上路。

一路有交警和工作人員引導，進港比想象中順暢。轉過彎，新海港客運樞紐漸露“真容”，車上，夫妻二人發出感嘆：“現在的新海港真氣派，不像碼頭，像機場！”

新海港客運樞紐地上共3層，空間開闊。為讓旅客安全舒適地上下船，采用“人車分流”的設計：出島車輛在一樓架空層車客分流，隨車旅客從二樓出發層過安檢，通過候船廳廊橋直接登船。過海車輛在一樓完成安檢、驗票，即可進入泊位的登船區。

丈夫郭明凱開著車走一樓，黃麗麗帶著兒子小元寶乘坐電梯上到二樓出發層?？瓦\樞紐升級后，專門設計了約5000平方米的商業配套空間，紅燈籠、中國結，大廳換上“新年裝”，濃濃的年味兒撲面而來。

透過巨大的玻璃幕墻，廣闊海景映入眼簾，不少旅客駐足留影。4歲的小元寶閑不住，牽著媽媽往窗前走，望著大船手舞足蹈?！澳軒臀覀兣膹堈諉?？”黃麗麗把手機遞給記者，“家人擔心我們路上辛苦，這里環境好，分享給他們！”她笑著說。

5年前，黃麗麗、郭明凱夫婦從湖北來海南安了家。去年春節渡?；剜l，上船排隊8個多小時，車上空間小，小元寶哭鬧不止?！敖衲昕珊昧?，能逛店、能吃飯，感覺等候的時間都變快了?！闭f話間，黃麗麗給郭明凱打包了一份快餐和一杯椰子水。

一樓自駕區，郭明凱也體驗到了新變化——檢票、安檢不用下車，通過智能識別即可完成?！白钪匾氖乾F在車上留司機就行，他們娘倆能有個地方休息?！惫鲃P說。

春運期間，新海港開啟快運模式，裝滿即走。車輛通過檢票口，一旁的屏幕自動告知車主登船口。新建的6個廊橋輻射12個船舶泊位，直連客運綜合樞紐大樓，旅客登船也不用再怕日曬雨淋。

10點20分，黃麗麗收到丈夫的消息：“5號登船口見?！薄拔覀冏甙?，寶貝！”黃麗麗抱起小元寶去和丈夫會合，繼續著返鄉之旅。

“盡最大努力保障旅客安全有序過?！?/strong>

“不好意思，胃不太好，先墊墊肚子?！痹谌龢堑牡竭_大廳春運指揮部，?？诮煌ㄟ\輸和港航管理局水運港口管理科科長林聲政和記者打招呼。調度會后，他匆匆吃過同事帶的粉湯，便趕往工作現場。

?？?個過海港口，新海港客流量占七成?！按哼\期間，新海港啟用10條客車檢票通道、18個泊位，港口運力已屬于滿負荷運轉?！绷致曊屯旅刻煸诟鞴δ軈^排查堵點、調度協調。

調度室的屏幕顯示當天預約過海的車輛超過1萬輛。

“你看，車進待渡場原來的通道只有30米寬，現在走百米寬的新通道，客貨提前分流，客車檢票通道也從3條增加到10條，改善了春運登船情況?！绷致曊f。

更讓林聲政欣慰的是，從昔日僅2000多平方米、設施不齊全的臨時客運站，到如今總建筑面積超21萬平方米、功能完善的客運樞紐，新海港服務能力有了不小提升?！叭缬鎏鞖庠蛲：?，寬敞的大廳能讓旅客有更好的環境歇腳?！?/p>

“新年好！您這邊情況怎么樣？”春節無休，林聲政和港口工作人員天天碰頭，忙碌之余大家互道一聲新年祝福。

在出發大廳，客運服務值班主任羅靜在12個登船口之間穿梭?！澳膫€崗位缺人我就頂上去，以前靠雙腿，現在客運站更大了，得靠平衡車?！辈稍L時，一位到達旅客在廊橋出現身體不適，她趕緊找工作人員攙扶旅客和家人會合。

“春運期間，客運樞紐增加了超百名志愿者，交警、港航作業人員、服務人員24小時在崗，還增設了新能源小車出島專班，我們盡最大努力保障旅客安全有序過海?！闭f話間，林聲政加快了腳步。

“歡迎來海南做客”

“請問免稅城怎么走？”這是3樓到達大廳志愿者們聽到最多的問題。

出新海港客運樞紐向東步行200多米，就到了?？趪H免稅城，這是不少到港游客的首站“打卡地”。

免稅購物提貨點位于3號登船口附近，排隊提貨的旅客絡繹不絕。分貨、上架、錄入數據……中免集團物流專員林保元忙個不停，海南旅游的火熱，他感受明顯。

“春節假期我們都是三班倒，每個班次要接到港貨物12車，比去年大概多了4車，這還不算去年免稅新政策發布后‘即購即提’的貨物?！绷直Ｔf。

游客多，人氣旺。據?？诤ｊP統計，今年春運首日至除夕，共監管海南離島免稅購物金額22.6億元，比去年同期增長4.9倍，購物人數33萬人次，增長3.7倍。

做好本職工作之余，林保元還幫忙為旅客引路。一聲聲道謝，讓暖意在心里流淌，他會笑著回一句：“新年新氣象！歡迎來海南做客！”

“司機在一樓自駕區，能不能幫忙提貨？”一位旅客詢問?！澳愫?！需要本人攜身份證到柜臺辦理……”林保元耐心解答。

“為什么不設置專門的車輛提貨點，省去麻煩？”記者問。

“還真有！”林保元說，由于客運樞紐還在試運營，一樓自駕區還沒達到海關監管條件，通過測試后，司機就能在“集裝箱式”提貨點直接提貨，“這是客運樞紐的首次春運，以后會更完善便捷?！?/p>

下班時，站前廣場已是華燈初上。林保元指著前方說，去年底，海南環島旅游公路全線通車，起點就是新海港客運樞紐?！靶履犟{車過海就是為了環島游而來?！币晃宦每透嬖V記者，他們一家將開啟環島自駕體驗，領略988公里、84段濱海風景。

作為土生土長的海南人，林保元見證著家鄉日新月異的變化：昔日的新海港是人跡罕至的荒灘，后來建起了渡海港口；海南自貿港建設以來，?？趪H免稅城、新海港客運樞紐建成、環島旅游公路通車。

林保元說，自己由衷地開心，也期待未來有更多新變化。