兒童機票價格優惠豈能名不副實

暑假接近尾聲。在親子出游旺季，不少家長利用假期帶著孩子到心儀之地開闊眼界，卻在購買機票時面臨兒童票比成人票價格更高的尷尬與無奈。有人反映稱，查詢北京到上海的機票時發現，成人票只需500元，兒童票卻要820元，再三考慮后選擇乘坐高鐵出行。

根據民航局規定，2~12歲兒童乘坐飛機時，可以享受機票、燃油費半價的待遇，且免收機場建設費。然而，當前民航成人機票早已實行浮動折扣，而兒童票仍沿用“全價五折”的舊規則。這就意味著，當成人票在市場調控下打三折、四折時，兒童票若仍按成人全價票50%計算，就會在實際操作中出現價格倒掛。

兒童機票價格優惠名不副實，根源恐怕在于相關制度有漏洞可鉆，給了一些航空公司與平臺“靈活解釋”的空間。比如，上位法的規定存在模糊性。我國未成年人保護法明確要求“航空客運等應當按照有關規定對未成年人實施免費或者優惠票價”，但有關規定具體指什么、優惠幅度如何界定、執行標準怎樣統一，均未作出細化說明。再如，配套法規存在滯后性。將兒童票價格定為“成人全價票的50%”，是因為彼時機票統一定價，而且絕大多數情況下無折扣票；隨著機票定價權放開后，兒童票優惠標準延續“全價票50%”，就背離了優惠初衷。

值得注意的是，同為交通運輸主力的鐵路系統，自2023年起實施按年齡購票的兒童優惠新政，一名持票成人可免費攜帶一名未滿6周歲且不占座兒童；6至14周歲兒童需購半價優惠票。這種以人為本的定價策略，贏得廣大群眾認可。

兒童機票價格優惠從紙上福利變為現實溫暖，需要多方協同發力。航空公司應當主動優化定價機制，建立兒童票價與實時折扣的聯動體系，確保優惠實實在在；行業主管部門需加強監督，要求有關企業定期公開銷售數據，對刻意規避優惠政策的市場主體依法追責。

一張小小的機票，不僅關乎家庭出行的經濟賬，更檢驗著政策落地的溫度和精度。兒童機票優惠真正落到實處，既是對兒童權益的尊重，更是構建生育友好型社會的重要實踐。期待各方攜手，讓普惠陽光照進每一個出行瞬間，使兒童優惠成為每個家庭可感可及的溫暖體驗。