合力破解“接送難”

近日，有網友發帖稱，廣州南沙區一小學建議“不讓老人接送小孩”，并在文稿中多次強調該項建議，引發討論。

學校關注到老人接孩子時可能存在的安全隱患這一問題，初衷值得肯定，但不讓老人接送小孩的建議，不僅有把安全責任往外甩的嫌疑，而且十分不接地氣，有“何不食肉糜”的觀感——孩子放學早，父母在工作崗位走不開，讓老人幫忙接送是很多雙職工家庭的無奈之舉。數據顯示，我國幫助子女照顧孩子的老年人比例達66.47％?？梢?，包括“接送難”在內的工作和育兒之間的平衡難題，并非個別家庭的痛點，而是普遍存在的社會現實，也不利于生育友好型社會建設。

破解這樣的難題，需要構建系統性的支持體系，既要關照當下的燃眉之急，也要建立能管長久的體制機制。以“接送難”為例，一方面，可借鑒北京、廣州等城市的經驗，開通“家校直通”定制公交，串聯居住區與學校；同時動員社區志愿力量參與護學崗，組建接送互助小組，減輕家庭負擔。另一方面，加快完善政府主導、社會參與、多元供給的課后服務體系，通過財政補貼、購買服務等方式拓展優質托管資源，推動機構托育、社區看護等服務更加普惠可及。