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    超47萬輛,緊急召回

    2025-08-12 09:13:00?作者:?來源:市場監管總局網站  責任編輯:郭曉楷   我來說兩句

    法拉利汽車國際貿易(上海)有限公司召回部分進口Purosangue汽車

    日前,法拉利汽車國際貿易(上海)有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。

    召回編號S2025M0131V:自2025年9月5日起,召回2023年10月27日至2025年2月19日期間生產的部分進口Purosangue汽車,共計381輛。

    本次召回范圍內車輛的保險絲盒電源正極和乘客側腳踏板支架之間可能會發生接觸,從而導致保險絲盒內部短路,引發制動警告燈點亮,造成車輛制動性能下降,存在安全隱患。

    法拉利汽車國際貿易(上海)有限公司將免費為召回范圍內的車輛在保險絲盒電源正極和乘客側腳踏板支架之間安裝一個隔板,以消除安全隱患。

    法拉利汽車國際貿易(上海)有限公司將以掛號信等方式通知相關車主召回事宜。用戶可撥打法拉利汽車國際貿易(上海)有限公司熱線:400-670-0828(固話或手機撥打均可),了解此次召回的詳細信息。

    廣汽豐田汽車有限公司召回部分凱美瑞、雷凌、凌尚及鋒蘭達汽車

    日前,廣汽豐田汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。

    一、召回編號S2025M0127V:自2025年9月30日起,召回2024年3月7日至2024年11月8日期間生產的部分全新第九代凱美瑞車型,共計69169輛;2023年3月16日至2024年12月6日期間生產的部分雷凌車型,共計57402輛;2023年3月15日至2025年3月3日期間生產的部分凌尚車型,共計6574輛;2023年6月21日至2024年11月27日期間生產的部分鋒蘭達車型,共計887輛。

    本次召回范圍內的車輛,由于組合儀表的控制程序設定不當,可能導致車輛啟動初期組合儀表黑屏,無法正常顯示車速、警告燈等信息,存在安全隱患。

    廣汽豐田汽車有限公司將為召回范圍內的車輛免費升級組合儀表控制程序,以消除安全隱患。

    二、召回編號S2025M0128V:自即日起,召回2025年4月24日至2025年5月23日期間生產的部分全新第九代凱美瑞車型,共計6154輛。

    本次召回范圍內的部分車輛,由于制造過程中熱處理不當,導致前懸架的螺旋彈簧強度不足。極端情況下,螺旋彈簧可能斷裂,影響車輛行駛穩定性,存在安全隱患。

    廣汽豐田汽車有限公司將為召回范圍內的車輛免費檢查螺旋彈簧生產批次,對不良批次的螺旋彈簧進行免費更換,以消除安全隱患。

    廣汽豐田汽車有限公司將通過掛號信等方式,通知相關用戶此次召回事宜。廣汽豐田汽車用戶可致電廣汽豐田顧客服務中心:800-830-8888(座機)、400-830-8888(手機),獲取此次召回的相關信息。

    一汽豐田汽車(成都)有限公司、豐田汽車(中國)投資有限公司、一汽豐田汽車有限公司召回部分國產及進口汽車

    日前,一汽豐田汽車(成都)有限公司、豐田汽車(中國)投資有限公司、一汽豐田汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。

    一、一汽豐田汽車(成都)有限公司

    召回編號S2025M0124V:自2025年9月30日起,召回2024年6月24日至2025年2月10日期間生產的部分國產亞洲龍車型,共計54143輛。

    二、豐田汽車(中國)投資有限公司

    召回編號S2025M0125V:自即日起,陸續召回2023年6月20日至2025年2月14日期間生產的部分世極車型,共計79輛;2023年6月29日至2025年4月18日期間生產的部分雷克薩斯LM500h、LM350h、LS500h車型,共計6866輛;2022年5月31日至2025年5月21日期間生產的部分進口豐田埃爾法、皇冠威爾法、皇冠SportCross車型,共計35054輛。

    三、一汽豐田汽車有限公司

    召回編號S2025M0126V:自2025年9月30日起,召回2023年5月12日至2025年3月4日期間生產的部分卡羅拉、亞洲獅、卡羅拉銳放車型,共計302輛。

    本次召回范圍內的車輛,由于組合儀表的控制程序設定不當,可能導致車輛啟動初期組合儀表黑屏,無法正常顯示車速、警告燈等信息,存在安全隱患。

    一汽豐田汽車(成都)有限公司、豐田汽車(中國)投資有限公司、一汽豐田汽車有限公司將為召回范圍內的非PHEV車型,免費升級組合儀表控制程序;為PHEV車型進行檢查,基于檢查結果,免費升級組合儀表控制程序或更換組合儀表,以消除安全隱患。

    一汽豐田汽車(成都)有限公司、豐田汽車(中國)投資有限公司、一汽豐田汽車有限公司將通過掛號信等方式,通知相關用戶此次召回事宜。埃爾法汽車用戶可致電廣汽豐田顧客服務中心:800-830-8888(座機)、400-830-8888(手機);一汽豐田汽車用戶、威爾法汽車用戶可致電一汽豐田顧客服務中心:800-810-1210(座機)、400-810-1210(手機);世極汽車用戶可致電世極顧客服務中心:400-898-0606(手機);雷克薩斯汽車用戶可致電雷克薩斯顧客服務中心:800-810-2772(座機)、400-810-2772(手機),獲取此次召回的相關信息。

    寶馬(中國)汽車貿易有限公司、華晨寶馬汽車有限公司召回部分進口及國產汽車

    日前,寶馬(中國)汽車貿易有限公司、華晨寶馬汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。

    一、召回編號S2025M0120V:自即日起,召回生產日期為2024年11月26日的進口5系汽車,共計1輛。

    二、召回編號S2025M0121V:自即日起,召回生產日期從2024年7月20日至2024年12月19日的部分國產X5汽車,共計379輛;生產日期從2024年7月18日至2025年1月6日的部分國產5系汽車,共計1012輛。

    本次召回范圍內部分車輛,起動器發電機的電源連接器可能未按規格生產,造成起動器發電機的正極接線柱與48V線束的正極端子之間連接松動,電阻異常增大。極端情況下,可能導致車輛行駛中熄火或發動機艙燒蝕起火,存在安全隱患。

    寶馬(中國)汽車貿易有限公司、華晨寶馬汽車有限公司將為召回范圍內的車輛免費檢查起動器發電機,必要時進行更換;檢查相關電纜,必要時進行維修或更換,以消除安全隱患。

    本次召回為2025年5月9日發布的《寶馬(中國)汽車貿易有限公司、華晨寶馬汽車有限公司召回部分進口及國產汽車》召回活動的擴大召回。

    三、召回編號S2025M0122V:自即日起,召回生產日期從2020年12月2日至2023年12月12日的部分進口i4汽車,共計4609輛;生產日期從2023年8月2日至2023年12月13日的部分進口i5汽車,共計91輛;生產日期從2021年9月13日至2024年1月11日的部分進口i7汽車,共計3244輛;生產日期從2020年8月20日至2023年12月18日的部分進口iX汽車,共計7730輛。

    四、召回編號S2025M0123V:自即日起,召回生產日期從2021年3月12日至2025年1月4日的部分國產i3汽車,共計95753輛;生產日期從2023年8月3日至2024年12月18日的部分國產i5汽車,共計5657輛;生產日期從2022年4月15日至2025年5月17日的部分國產iX1汽車,共計6022輛。自2025年10月28日起,生產日期從2020年5月26日至2024年12月5日的部分國產iX3汽車,共計106000輛。

    本次召回范圍內的車輛,由于絕緣故障的監測機制問題,在特定工況下,車輛高壓系統可能出現誤關閉的情況,造成電氣驅動單元失去動力,增加車輛發生碰撞的風險,存在安全隱患。

    寶馬(中國)汽車貿易有限公司、華晨寶馬汽車有限公司將為召回范圍內的車輛免費進行軟件升級,以消除安全隱患。

    寶馬(中國)汽車貿易有限公司、華晨寶馬汽車有限公司將以掛號信、互聯駕駛消息等方式,通知相關用戶。用戶可撥打售后服務熱線(固話或手機撥打均可):400-800-6666,了解此次召回的詳細信息。

    斯泰蘭蒂斯(上海)汽車有限公司召回部分進口全新大切諾基4xe汽車

    日前,斯泰蘭蒂斯(上海)汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。

    召回編號S2025M0118V:自即日起,召回2023年2月15日至2023年9月21日期間生產的部分進口全新大切諾基4xe汽車,共計3339輛。

    本次召回范圍內的部分車輛,由于制造原因,空調鼓風機電機連接器的針腳可能損壞,導致除霜和除霧系統無法工作。極端情況下,降低駕駛員的能見度,增加車輛發生碰撞的風險,存在安全隱患。

    斯泰蘭蒂斯(上海)汽車有限公司將免費為召回范圍內的車輛檢查空調鼓風機電機連接器的針腳,若有損壞,則更換空調鼓風機電機總成,以消除安全隱患。

    斯泰蘭蒂斯(上海)汽車有限公司將通過電話等方式,通知有關用戶此次召回事宜。用戶可撥打服務熱線:400-650-0118,或向授權經銷商進行咨詢。

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