一名土家族“動姐”七年的春運堅守

G356次列車從廈門北站出發，途經24個站，并最終在深夜10點半左右抵達北京南站。運行全程近12小時的車上服務，都將由董靜的班組完成。為旅客補票、安全巡查、衛生檢查，車頭到車尾來回跑，一趟下來，列車長和列車員們的運動量不亞于跑完一個半程馬拉松。[詳細]

多部門聯合發文 打造春運保障防線的"銅墻鐵壁"

日，經省政府同意，省工信廳、省交通廳、省衛健委、省公安廳、省應急管理廳等五部門聯合印發《關于全力做好2021年春運工作的通知》，旨在扎實做好疫情防控常態化條件下的春運保障工作。[詳細]

“冷靜”中啟幕的別樣春運

春運第一天，上午9點的福州長樂國際機場不見往年熙熙攘攘的人群，偌大的登機大廳雖有點冷清但溫情不減。在織牢嚴密抗疫防線的同時，機場和航空公司均推出了細致周密又有溫度的服務舉措，確保旅客出行更安全、更放心、更舒心。[詳細]

特別春運，特別用心

今年春節倡議“就地過年”“非必要不返鄉”，于是“有錢沒錢，回家過年”變成了“能不回就不回，非得回也得做好防護”。如何保障廣大旅客從“走得了”升級為“走得安全放心”？“要把疫情防控放在首位，確保人民群眾安全出行，確保重要物資運輸暢通。[詳細]